| Izmērs un spiediena vērtējums un standarts | |
| Izmērs | DN40-DN1200 |
| Spiediena vērtējums | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| STS klātienē | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Savienojuma standarts | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Augšējā atloka standarta | ISO 5211 |
| Materiāls | |
| Ķermenis | Čuguns (GG25), kaļamais čuguns (GGG40/50), oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksa nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, alumīnija sakausējums |
| Disks | DI+Ni, oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksa nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, DI/WCB/SS ar PTFE pārklājumu |
| Kāts/vārpsta | SS416, SS431, SS304, SS316, dupleksa nerūsējošais tērauds, monela tērauds |
| Sēdeklis | EPDM |
| Bukse | PTFE, bronza |
| O gredzens | NBR, EPDM, FKM |
| Pievads | Rokas svira, pārnesumkārba, elektriskā piedziņa, pneimatiskā piedziņa |
Cietā aizmugures sēdekļa tauriņvārsts: Vārsta sēdeklis ir ietīts gumijā cietā atbalsta gredzenā, padarot konstrukciju stabilāku un izturīgāku pret nodilumu. Trūkums ir tāds, ka sēdekļa gredzens parasti nav noņemams un nomaināms (neelastīgs nomaināms sēdeklis), taču uzticamība ir augstāka.
Tauriņvārsts ar uzmavu: Vārsta korpusa abās pusēs ir neatkarīgas uzmavas, kas attiecīgi ir piestiprinātas pie caurules atloka ar skrūvēm, piemērotas cauruļvada demontāžai vienā pusē (piemēram, gala izolācijai). Parasti izmanto strupceļu pakalpojumos, ugunsdzēsības cauruļvadu tīklos, procesu cauruļvados utt.
Tapveida (tapas savienojuma) droseļvārsts: Vārsta disku un vārsta kātu savieno tapas, lai pārnestu griezes momentu. Konstrukcija ir vienkārša un montāža ir uzticama. Īpaši izplatīta cieta atzveltnes sēdekļa konfigurācijās, jo šai konstrukcijai ir mazāka nepieciešamība pēc noņemama sēdekļa.
Tārpu pārnesuma tauriņvārsts: Tauriņvārsti, kas lielāki par DN300, parasti ir aprīkoti ar pārnesumkārbām un rokratiem. Tārpu pārnesuma samazināšanas mehānisms samazina darba griezes momentu, atvieglojot lielu tauriņvārstu atvēršanu un aizvēršanu. Īpaši augstspiediena sistēmās tas ir labāks par maziem vārstiem, ko darbina ar tiešiem rokturiem.