| Izmērs un spiediena vērtējums un standarts | |
| Izmērs | DN40–DN1800 |
| Spiediena vērtējums | 125.B klase, 150.B klase, 250.B klase |
| STS klātienē | AWWA C504 |
| Savienojuma standarts | ANSI/AWWA A21.11/C111 atloka ANSI 125. klase |
| Augšējā atloka standarta | ISO 5211 |
| Materiāls | |
| Ķermenis | Kaļamais čuguns, WCB |
| Disks | Kaļamais čuguns, WCB |
| Kāts/vārpsta | SS416, SS431 |
| Sēdeklis | NBR, EPDM |
| Bukse | PTFE, bronza |
| O veida gredzens | NBR, EPDM, FKM |
| Pievads | Rokas svira, pārnesumkārba, elektriskā piedziņa, pneimatiskā piedziņa |
1. Divkārša pusvārpstas konstrukcija: vārsta atvēršanas un aizvēršanas process ir stabilāks, samazinot šķidruma pretestību un uzlabojot plūsmas kontroles precizitāti.
2. Vulkanizēts vārsta sēdeklis: Izgatavots no īpaša vulkanizēta materiāla, tam ir laba nodilumizturība un blīvēšanas veiktspēja, nodrošinot vārsta ilgstošu un stabilu darbību.
3. Atloka savienojums: Standarta atloka savienojums tiek izmantots, lai atvieglotu savienojumu ar citām iekārtām, un tam ir plašs pielietojumu klāsts.
4. Dažādi izpildmehānismi: pneimatiskos, elektriskos vai manuālos izpildmehānismus var izvēlēties atbilstoši lietotāja vajadzībām, lai apmierinātu dažādas ekspluatācijas vajadzības.
5. Pielietojuma joma: plaši izmanto cauruļvadu plūsmas kontrolē naftas, ķīmiskajā rūpniecībā, metalurģijā, ūdens attīrīšanā un citās jomās.
6. Blīvējuma veiktspēja: Kad vārsts ir aizvērts, tas var nodrošināt pilnīgu blīvējumu un novērst šķidruma noplūdi.
7. Vienkārša apkope: vienkārša struktūra, viegli kopjama un remontējama, samazinot ekspluatācijas izmaksas.