Zhongfa Valve ir profesionāls droseļvārstu detaļu un droseļvārstu ražotājs, kas dibināts 2006. gadā un nodrošina vārstu un droseļvārstu detaļu produktus vairāk nekā 20 pasaules valstīs, pēc tam Zhongfa Valve sāks detalizētu tauriņvārstu detaļu ieviešanu.
Tauriņvārsts sastāv no šādām daļām, tauriņu detaļu nosaukums ir vārsta korpuss, vārsta disks, vārsta vārpsta, vārsta ligzda, blīvējuma virsma un darbības izpildmehānisms, tagad mēs šīs droseļvārsta daļas ieviesīsim pa vienam.
# 1 Tauriņvārsta daļas — Vārsta korpuss
Mēs apspriežam vārsta korpusu savienojuma un materiāla ziņā
1. Vispārīgi runājot, saskaņā ar dažādām savienojuma metodēm droseļvārstiem ir atloka tips, vafeļu tips un izciļņa tips, un aptuvenie veidi ir parādīti attēlā.Katram savienojuma veidam ir nelielas atšķirības atkarībā no dažādām veidnēm, piemēram, vafeļu droseļvārstam, Zhongfa Valve ir šādas izplatītās veidnes.
2. Saskaņā ar materiālu izplatītākie ir kaļamā čuguna korpuss, oglekļa tērauda korpuss, nerūsējošā tērauda korpuss, misiņa korpuss un superdupleksā tērauda korpuss.
#2Tauriņvārsta daļas--Vārstu disks
Arī vārsta diska stils atšķiras, tapas disks, disks bez tapām, disks ar gumiju, disks ar neilonu, galvanizēts disks utt., Parasti vārsta disku izvēlas atbilstoši darba apstākļiem un videi.
Beztapas diskam ir caurejošā vārpsta un dubultā pusvārpsta, disks bez tapas samazinās noplūdes risku, diskam ar tapu, iespējams, ka tapa pēc ilgāka laika ir nodilusi vai sarūsējusi, materiālu no diska tapas, kas izplūst vārpstas caurumā.Mēs vēlamies savam klientam izvēlēties disku bez tapas.
# 3 Taustiņu vārsta daļas — Vārsta vārpsta
Tauriņvārsta vārpsta, ko sauc arī par kātu, tiek izmantota transmisijai, ir savienota ar izpildmehānismu vai rokturi, tālāk norādītais tieši virza vārsta plāksnes rotāciju, lai sasniegtu droseļvārsta slēdzi vai regulēšanas lomu.
1. No materiāla: vārpstas materiāls parasti ir izgatavots no nerūsējošā tērauda un oglekļa tērauda, un tā kods ir: nerūsējošais tērauds (2cr13, 304, 316, 316L), oglekļa tērauds (35, 45, Q235).
2. No stila: droseļvārsts caur vārpstu (pa kreisi) un droseļvārsta dubultā pusvārpsta (pa labi).
a: Cenas ziņā: dubultā pusvārpsta ir dārgāka nekā caurejošā vārpsta.
b: Lietošanas ziņā: dubultā pusvārpsta var veikt vairāk nekā DN300, un caurejošā vārpsta var veikt DN800.
c: armatūras daudzpusība: cauruļu vārpstas veidgabalus var izmantot piespraustiem droseļvārstiem ar zemu lūžņu daudzumu.Var izmantot tikai dubultās pusvārpstas droseļvārstus, un metāllūžņu daudzums ir augsts.
d: montāža: caurejošā vārpsta bez tapas ir dizaina pamatmetode, vienkārša konstrukcija, vārpstas apstrāde, dubultās pusvārpstas ražošanas grūtības, parasti sadalītas augšējā vārpstā un apakšējā vārpstā.
# 4 Butterfly vārsta daļas — Vārsta sēdeklis
Mīkstā blīvējuma droseļvārsta gumijas sēdekli var iedalīt gumijas sēdeklī ar cietu aizmuguri un gumijas sēdekli ar mīkstu atzveltni, un cietā blīvējuma droseļvārsta sēdeklis galvenokārt ir piemērots blīvējums un daudzlīmeņu blīvējums.
Atšķirība starp gumijas ligzdu ar cieto atzveltni un droseļvārsta gumijas ligzdu ar mīkstu atzveltni: cieto atzveltni uzspiež uz vārsta korpusa ar abrazīviem līdzekļiem, kurus nevar nomainīt pats, un tam ir nepieciešams īpašs atloks droseļvārstam. ;sēdeklis ar mīkstu atzveltni ir izgatavots pēc modeļa, ko var nomainīt pats un var izmantot ar atloku, kas nav īpašs droseļvārstam.
Runājot par gumijas sēdekļa kalpošanas laiku, mīkstā aizmugurējā sēdekļa kalpošanas laiks ir ilgāks nekā cietā aizmugurējā sēdekļa kalpošanas laiks, kas ir liela, plata konstrukcija.Vārsta ilgstošas darbības procesa vārsta ligzdas vārpstas gala nodilums.Vārsta ligzdas vārpstas gala noplūde pēc cietā aizmugurējā sēdekļa ūdens noplūdes tieši uz vārsta korpusa noplūdes parādības ārpusi.Bet mīkstā mugura šajā situācijā neparādās.
# 5 Butterfly vārsta daļas — blīvējuma virsma
ir mīksts blīvējums un ciets blīvējums,Mīksto blīvējuma materiālu izvēle:
1、Gumija (ieskaitot butadiēna gumiju, EPDM gumiju utt.), ko galvenokārt izmanto zemspiediena cauruļvados virs eļļas un ūdens.
2 、 Plastmasa (PTFE, neilons utt.), vairāk paredzēta korozīvām vidēm cauruļvadā.
Darbības režīms: rokturis, turbo, elektrisks, pneimatiskais, hidrauliskais
Cieto blīvējuma materiālu izvēle:
1 、 Vara sakausējums (zema spiediena vārstiem)
2, hromēts nerūsējošais tērauds (parastiem augsta un vidēja spiediena vārstiem)
3 、 Stellite sakausējums (augstas temperatūras un augstspiediena vārstiem un spēcīgiem korozīviem vārstiem)
4, sakausējumi uz niķeļa bāzes (korozīviem materiāliem)
# 6 Butterfly vārsta daļas — darbības izpildmehānisms
Tauriņvārstus parasti darbina šādi: rokas svira, tārpa pārnesums, pneimatiskais izpildmehānisms.
Rokas sviras parasti ir izgatavotas no stingras, ķīmiski apstrādātas un pulverkrāsotas.Rokas svira parasti satur rokturi un bloķēšanas sviru, tas ir piemērots DN40-DN250.
Tārpa zobrats ir piemērots lieliem droseļvārstiem.Tārpu pārnesumkārbu parasti izmanto izmēriem, kas lielāki par DN250, joprojām ir divpakāpju un trīspakāpju turbīnu kārbas.
Pneimatiskie izpildmehānismi ir sadalīti divās kategorijās: viendarbības un divkāršas darbības pneimatiskie izpildmehānismi.
Elektrisko izpildmehānismu var iedalīt vairāku apgriezienu tipos un daļēji apgriezienu tipos.Vairāku apgriezienu tipa pagrieziet vairāk nekā 360°, lai atvērtu un aizvērtu vārstu, savukārt daļēji pagrieziena tips parasti pagriežas par 90°, lai pilnībā atvērtu un aizvērtu vārstu.
Tālāk apskatīsim, kā kopā uzstādīt droseļvārsta daļas