Tauriņa vārsts
-
PTFE pilnībā izklāta vafeļu tauriņa vārsts
Pilnībā izklāts tauriņvārsts ar labām pretkorozijas īpašībām no strukturālā viedokļa tirgū ir pieejams divu veidu pārklājums, parasti ar PTFE un PFA oderējumu, ko var izmantot korozīvākos apstākļos, ar ilgu kalpošanas laiku.
-
Pneimatiskais mīkstā blīvējuma tauriņa vārsts OEM
Pneimatiskā pievada tauriņvārsts ar cilpu ir viens no visizplatītākajiem tauriņvārstiem. Pneimatisko tauriņvārstu ar cilpu darbina gaisa avots. Pneimatiskie pievadi ir iedalīti vienvirziena un divkāršas darbības vārstos. Šāda veida vārsti tiek plaši izmantoti ūdens, tvaika un notekūdeņu attīrīšanā. Tie atbilst dažādiem standartiem, piemēram, ANSI, DIN, JIS, GB.
-
PTFE pilnībā izklāta tauriņa vārsts
ZFA PTFE pilnībā oderēts tauriņvārsts ar uzmavu ir pretkorozijas tauriņvārsts, kas piemērots toksiskām un ļoti kodīgām ķīmiskām vielām. Atkarībā no vārsta korpusa konstrukcijas to var iedalīt viendaļīgā un divdaļīgā tipā. Arī atkarībā no PTFE oderes to var iedalīt pilnībā oderētā un daļēji oderētā tipā. Pilnībā oderēts tauriņvārsts ir gan vārsta korpuss, gan vārsta plāksne ir oderēta ar PTFE; puse oderes attiecas uz gadījumiem, kad oderē tikai vārsta korpuss.
-
ZA01 kaļamā čuguna vafeļu tipa tauriņa vārsts
Kaļamā čuguna cietā aizmugures plāksnīšu tauriņvārsts, manuāla vadība, savienojums atbilst vairākiem standartiem, var tikt savienots ar PN10, PN16, Class150, Jis5K/10K un citiem cauruļvadu atloku standartiem, padarot šo produktu plaši izmantotu visā pasaulē. Galvenokārt izmanto apūdeņošanas sistēmās, ūdens attīrīšanā, pilsētas ūdensapgādē un citos projektos..
-
Tārpu pārnesumu darbināms CF8 disku dubultstieņa vafeļu tauriņa vārsts
Ar tārpu pārnesumu darbināms CF8 diska dubultā kāta vafeļu tauriņvārsts ir piemērots plašam šķidrumu kontroles pielietojumu klāstam, piedāvājot precīzu kontroli, izturību un uzticamību. To parasti izmanto ūdens attīrīšanas iekārtās, ķīmiskajā pārstrādē, pārtikas un dzērienu rūpniecībā.
-
Elektriskais WCB vulkanizētais sēdekļa atloka tauriņa vārsts
Elektriskais tauriņvārsts ir vārsta veids, kurā diska, kas ir vārsta galvenā sastāvdaļa, darbināšanai tiek izmantots elektromotors. Šāda veida vārstu parasti izmanto, lai kontrolētu šķidrumu un gāzu plūsmu dažādos rūpnieciskos pielietojumos. Tauriņvārsta disks ir uzstādīts uz rotējošas vārpstas, un, kad elektromotors tiek aktivizēts, tas pagriež disku, lai vai nu pilnībā bloķētu plūsmu, vai ļautu tai iziet cauri.
-
DN800 DI viena atloka tipa vafeļu tauriņa vārsts
Vienas atloka tauriņvārsts apvieno plāksnveida tauriņvārsta un dubultās atloka tauriņvārsta priekšrocības: konstrukcijas garums ir tāds pats kā plāksnveida tauriņvārstam, tāpēc tas ir īsāks nekā dubultās atloka konstrukcija, vieglāks un lētāks. Uzstādīšanas stabilitāte ir salīdzināma ar dubultās atloka tauriņvārsta stabilitāti, tāpēc stabilitāte ir daudz spēcīgāka nekā plāksnveida konstrukcijai.
-
Kaļamā čuguna korpusa tārpu pārnesuma atloka tipa tauriņa vārsts
Kaļamā čuguna turbīnas tauriņvārsts ir izplatīts manuāls tauriņvārsts. Parasti, ja vārsta izmērs ir lielāks par DN300, darbībai tiek izmantota turbīna, kas veicina vārsta atvēršanos un aizvēršanos. Tārpu pārnesumkārba var palielināt griezes momentu, bet tas palēninās pārslēgšanās ātrumu. Tārpu pārnesuma tauriņvārsts var būt pašbloķējošs un nedarbojas atpakaļgaitā. Varbūt ir pozīcijas indikators.
-
Atloka tipa dubultā nobīdes tauriņa vārsts
AWWA C504 tauriņvārstam ir divas formas: viduslīnijas mīkstais blīvējums un dubultais ekscentriskais mīkstais blīvējums. Parasti viduslīnijas mīkstā blīvējuma cena ir lētāka nekā dubultā ekscentriskā vārsta cena, protams, to parasti veic atbilstoši klientu prasībām. Parasti AWWA C504 darba spiediens ir 125 psi, 150 psi, 250 psi, un atloka savienojuma spiediena ātrums ir CL125, CL150, CL250.
