Koncentrisks čuguna pilnībā izklāts tauriņa vārsts

Vārsta ligzdai ir plata mala, blīvējuma sprauga ir platāka nekā parastajam tipam, kas atvieglo savienojuma blīvēšanu. Platāku ligzdu ir arī vieglāk uzstādīt nekā šauru ligzdu. Ligzdas kāta virzienā ir izciļņa izciļņš ar O veida gredzenu, kas arhivē vārsta otro blīvējumu.

Vārsta sēdeklis ar 3 buksēm un 3 O veida gredzeniem palīdz atbalstīt kātu un garantēt blīvējumu.

Katrs vārsts jātīra ar ultraskaņas tīrīšanas iekārtu; ja iekšpusē paliek piesārņojums, garantējiet vārsta tīrīšanu, ja cauruļvadā ir piesārņojums.

Vārsta rokturis ir izgatavots no kaļamā čuguna, kas ir pretkorozijas labāks nekā parastais rokturis. Atspere un tapa ir izgatavota no SS304 materiāla. Roktura daļa ir pusapļa formas, ar labu pieskāriena sajūtu.

Tauriņvārsta tapa izmanto modulācijas veidu, augstu izturību, nodilumizturību un drošu savienojumu.

Bezkontakta kāta konstrukcija nodrošina pretizplūšanas struktūru, vārsta kāts izmanto dubultu lēciena gredzenu, kas ne tikai kompensē uzstādīšanas kļūdu, bet arī var apturēt kāta izpūšanu.

Pēc dabiskas atdzišanas pulvera līme ir augstāka nekā parastajam tipam, garantējot, ka 36 mēnešu laikā krāsa nemainās.

Pneimatiskie izpildmehānismi izmanto dubultu virzuļa struktūru ar augstu precizitāti un efektīvu, kā arī stabilu izejas griezes momentu.

Korpusa pārbaude: Vārsta korpusa pārbaudē tiek izmantots 1,5 reizes lielāks spiediens nekā standarta spiediens. Pārbaude jāveic pēc uzstādīšanas, vārsta plāksnei esot puspievērtai, ko sauc par korpusa spiediena pārbaudi. Vārsta ligzdā tiek izmantots 1,1 reizes lielāks spiediens nekā standarta spiedienā.