Izmērs un spiediena vērtējums un standarts | |
Izmērs | DN40-DN1200 |
Spiediena vērtējums | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
STS klātienē | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Savienojuma standarts | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Augšējā atloka standarta | ISO 5211 |
Materiāls | |
Ķermenis | Čuguns (GG25), kaļamais čuguns (GGG40/50), oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksa nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, alumīnija sakausējums. |
Disks | DI+Ni, oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksa nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, DI/WCB/SS pārklāts ar epoksīda krāsojumu/neilons/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
Kāts/vārpsta | SS416, SS431, SS304, SS316, dupleksa nerūsējošais tērauds, monela tērauds |
Sēdeklis | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, neoprēns, Hypalon, silikons, PFA |
Bukse | PTFE, bronza |
O veida gredzens | NBR, EPDM, FKM |
Pievads | Rokas svira, pārnesumkārba, elektriskā piedziņa, pneimatiskā piedziņa |
Mūsu vārstam ir standarta biezums saskaņā ar GB26640, kas ļauj tam nepieciešamības gadījumā noturēt augstu spiedienu.
Mūsu vārsta ligzdas ražošanā tiek izmantota importēta dabīgā gumija, kuras iekšpusē ir vairāk nekā 50% gumijas. Ligzdai ir laba elastība un ilgs kalpošanas laiks. To var atvērt un aizvērt vairāk nekā 10 000 reižu, neradot ligzdas bojājumus.
Vārsta sēdeklis ar 3 buksēm un 3 O veida gredzeniem palīdz atbalstīt kātu un garantēt blīvējumu.
Vārsta korpusā tiek izmantots epoksīdsveķu pulveris ar augstu līmes spēku, kas palīdz tam pielipt pie korpusa pēc kušanas.
Skrūves un uzgriežņi ir izgatavoti no ss304 materiāla ar augstāku aizsardzību pret rūsu.
Tauriņvārsta tapa izmanto modulācijas veidu, augstu izturību, nodilumizturību un drošu savienojumu.
E/P POZICIONIERIS ex ia iic T6: