Izmērs un spiediena novērtējums un standarts | |
Izmērs | DN40-DN1200 |
Spiediena reitings | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
Aci pret aci STS | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Savienojuma STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Augšējā atloka STD | ISO 5211 |
Materiāls | |
Ķermenis | Čuguns (GG25), kaļamais čuguns (GGG40/50), oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksais nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, alumīnija sakausējums. |
Disks | DI+Ni, oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksais nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, DI/WCB/SS pārklāts ar epoksīda krāsojumu/neilonu//EPDM/NBR PTFE/PFA |
Kāts/Vārpsta | SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex Stainless Steel, Monel |
Sēdeklis | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, vitons, neoprēns, hipalons, silīcijs, PFA |
Bukse | PTFE, bronza |
O Gredzens | NBR, EPDM, FKM |
Izpildmehānisms | Rokas svira, ātrumkārba, elektriskā izpildmehānisms, pneimatiskais izpildmehānisms |
Mūsu vārstam ir standarta biezums saskaņā ar GB26640, kas ļauj noturēt augstu spiedienu, kad nepieciešams.
Mūsu vārsta ligzdā tiek izmantota importēta dabīgā gumija, kuras iekšpusē ir vairāk nekā 50% gumijas. Sēdeklim ir laba elastība, ar ilgu kalpošanas laiku. To var atvērt un aizvērt vairāk nekā 10 000 reižu, nesabojājot sēdekli.
Vārsta ligzda ar 3 buksēm un 3 O gredzenu palīdz atbalstīt kātu un garantē blīvējumu.
Vārsta korpusā tiek izmantots epoksīda sveķu pulveris ar augstu adhēzijas spēku, kas palīdz tam piestiprināties pie korpusa pēc kausēšanas.
Skrūves un uzgriežņi izmanto ss304 materiālu ar augstāku pretrūsas aizsardzības spēju.
Droseļvārsta tapas izmanto modulācijas veidu, augstu izturību, nodilumizturīgu un drošu savienojumu.
E/P POSITIONER ex ia iic T6: