Elektriskais gumijas pilnībā izklāts atloka tipa tauriņa vārsts

Pilnībā ar gumiju izklātais droseļvārsts ir labs papildinājums klienta budžetam, ja nav iespējams atļauties izmantot 316L superduplekstēraudu, un vide ir nedaudz korozīva, kā arī darbojas zema spiediena apstākļos.


  • Izmērs:2”–160”/DN50–DN4000
  • Spiediena vērtējums:PN10/16, JIS5K/10K, 150 mārciņas
  • Garantija:18 mēneši
  • Zīmola nosaukums:ZFA vārsts
  • Pakalpojums:OEM
  • Produkta informācija

    Produkta informācija

    Izmērs un spiediena vērtējums un standarts
    Izmērs DN40-DN4000
    Spiediena vērtējums PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K
    STS klātienē API609, BS5155, DIN3202, ISO5752
    Savienojuma standarts PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259
    Augšējā atloka standarta ISO 5211
    Materiāls
    Ķermenis Čuguns (GG25), kaļamais čuguns (GGG40/50), oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksa nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, alumīnija sakausējums.
    Disks DI+Ni, oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksa nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, DI/WCB/SS pārklāts ar epoksīda krāsojumu/neilons/EPDM/NBR/PTFE/PFA
    Kāts/vārpsta SS416, SS431, SS304, SS316, dupleksa nerūsējošais tērauds, monela tērauds
    Sēdeklis NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, neoprēns, Hypalon, silikons, PFA
    Bukse PTFE, bronza
    O veida gredzens NBR, EPDM, FKM
    Pievads Rokas svira, pārnesumkārba, elektriskā piedziņa, pneimatiskā piedziņa

    Produkta displejs

    Atloka tipa tauriņa vārsts (2)
    Atloka tipa tauriņa vārsts (5)
    Atloka tipa tauriņa vārsts (6)
    Atloka tipa tauriņa vārsts (10)
    Atloka tipa tauriņa vārsts (12)
    Atloka tipa tauriņa vārsts (11)

    Produkta priekšrocība

    Mūsu vārstu savienojuma standarti ietver DIN, ASME, JIS, GOST, BS utt., klientiem ir viegli izvēlēties piemērotu vārstu, kas palīdz mūsu klientiem samazināt krājumus.

    Mūsu vārsta ligzdas ražošanā tiek izmantota importēta dabīgā gumija, kuras iekšpusē ir vairāk nekā 50% gumijas. Ligzdai ir laba elastība un ilgs kalpošanas laiks. To var atvērt un aizvērt vairāk nekā 10 000 reižu, neradot ligzdas bojājumus.

    Katrs vārsts jātīra ar ultraskaņas tīrīšanas iekārtu; ja iekšpusē paliek piesārņojums, garantējiet vārsta tīrīšanu, ja cauruļvadā ir piesārņojums.

    Skrūves un uzgriežņi ir izgatavoti no ss304 materiāla ar augstāku aizsardzību pret rūsu.

    Bezkontakta kāta konstrukcija nodrošina pretizplūšanas struktūru, vārsta kāts izmanto dubultu lēciena gredzenu, kas ne tikai kompensē uzstādīšanas kļūdu, bet arī var apturēt kāta izpūšanu.

    Vārsts ir krāsots ar epoksīda pulverkrāsu, pulvera biezumam jābūt vismaz 250 μm. Vārsta korpuss jākarsē 3 stundas 200 °C temperatūrā, pulveris jāsacietē 2 stundas 180 °C temperatūrā.

    Korpusa pārbaude: Vārsta korpusa pārbaudē tiek izmantots 1,5 reizes lielāks spiediens nekā standarta spiediens. Pārbaude jāveic pēc uzstādīšanas, vārsta plāksnei esot puspievērtai, ko sauc par korpusa spiediena pārbaudi. Vārsta ligzdā tiek izmantots 1,1 reizes lielāks spiediens nekā standarta spiedienā.

    ZFA vārsts stingri ievēro API598 standartu, mēs veicam abu pušu spiediena pārbaudi visiem vārstiem 100% apmērā, garantējam 100% kvalitātes vārstu piegādi mūsu klientiem.

    Vārsta korpuss pieņem GB standarta materiālu, no dzelzs līdz vārsta korpusam ir kopā 15 procesi.

    Kvalitātes pārbaude no sagataves līdz gatavajam produktam ir 100% garantēta.

    Uzmavas gultnis ir pašeļļojošs, tāpēc kāta berze ir maza, lai vārstu varētu cieši atvērt un aizvērt.

    Karsti pārdotie produkti


  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums