Rokturis iedarbināms kaļamā čuguna vafeļu tipa droseļvārsts

Mūsu vārstu savienojuma standarti ietver DIN, ASME, JIS, GOST, BS utt., Klientiem ir viegli izvēlēties piemērotu vārstu, palīdzēt mūsu klientiem samazināt krājumus.

Vārsta korpusā tiek izmantots materiāls GGG50, tam ir augstākas mehāniskās īpašības, sferoidizācijas ātrums ir vairāk nekā 4 klases, padara materiāla elastību vairāk nekā 10 procentus.Salīdzinot ar parasto čugunu, tas var ciest no lielāka spiediena.

Vārsta ligzda ir plata malas sēdeklis, blīvējuma sprauga ir platāka nekā parastajam tipam, atvieglo savienojuma blīvēšanu.Plašāku sēdekli ir arī viegli uzstādīt nekā šauru sēdekli.Sēdekļa kāta virzienam ir izciļņa izciļņa, ar O gredzenu uz tā, arhivējiet otro vārsta blīvējumu.

Katrs vārsts ir jātīra ar ultraskaņas tīrīšanas mašīnu, ja iekšpusē paliek piesārņojums, garantējiet vārsta tīrīšanu, cauruļvada piesārņojuma gadījumā.

Marķiera plāksne, kas atrodas vārsta korpusa pusē, pēc uzstādīšanas ir viegli skatāma.Plāksnes materiāls ir SS304, ar lāzera marķējumu.Mēs izmantojam nerūsējošā tērauda kniedes, lai to salabotu, padara to tīru un pievelkošu.

Vārsta rokturis izmanto kaļamā čuguna, ir pretkorozijas nekā parastais rokturis.Atspere un tapa izmanto ss304 materiālu.Roktura daļā izmantota pusloka struktūra, ar labu pieskāriena sajūtu.

Bez tapas kāta konstrukcija izmanto pretizpūšanas konstrukciju, vārsta kātam ir dubults lēciena gredzens, kas ne tikai var kompensēt uzstādīšanas kļūdu, bet arī var apturēt kāta izpūšanu.

ZFA Valve korpuss izmanto cietu vārsta korpusu, tāpēc svars ir lielāks nekā parastajam tipam.

Pneimatiskajam izpildmehānismam ir dubultā virzuļa struktūra ar augstu precizitāti, efektīvu un stabilu izejas griezes momentu.