Izmērs un spiediena novērtējums un standarts | |
Izmērs | DN40-DN4000 |
Spiediena reitings | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
Aci pret aci STS | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Savienojuma STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Augšējā atloka STD | ISO 5211 |
Materiāls | |
Ķermenis | Čuguns (GG25), kaļamais čuguns (GGG40/50), oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksais nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, alumīnija sakausējums. |
Disks | DI+Ni, oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksais nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, DI/WCB/SS pārklāts ar epoksīda krāsojumu/neilonu//EPDM/NBR PTFE/PFA |
Kāts/Vārpsta | SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex Stainless Steel, Monel |
Sēdeklis | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, vitons, neoprēns, hipalons, silīcijs, PFA |
Bukse | PTFE, bronza |
O Gredzens | NBR, EPDM, FKM |
Izpildmehānisms | Rokas svira, ātrumkārba, elektriskā izpildmehānisms, pneimatiskais izpildmehānisms |
Mūsu vārstu savienojuma standarti ietver DIN, ASME, JIS, GOST, BS uc, klientiem ir viegli izvēlēties piemērotu vārstu, palīdzēt mūsu klientiem samazināt krājumus.
Mūsu vārstam ir standarta biezums saskaņā ar GB26640, kas ļauj noturēt augstu spiedienu, kad nepieciešams.
Mūsu vārsta ligzdā tiek izmantota importēta dabīgā gumija, kuras iekšpusē ir vairāk nekā 50% gumijas.Sēdeklim ir labas elastības īpašības, ar ilgu kalpošanas laiku.To var atvērt un aizvērt vairāk nekā 10 000 reižu, nesabojājot sēdekli.
Vārsta ligzda ir plata malas sēdeklis, blīvējuma sprauga ir platāka nekā parastajam tipam, atvieglo savienojuma blīvēšanu.Plašāku sēdekli ir arī viegli uzstādīt nekā šauru sēdekli.Sēdekļa kāta virzienam ir izciļņa izciļņa, ar O gredzenu uz tā, arhivējiet otro vārsta blīvējumu.
Katrs vārsts ir jātīra ar ultraskaņas tīrīšanas mašīnu, ja iekšpusē paliek piesārņojums, garantējiet vārsta tīrīšanu, cauruļvada piesārņojuma gadījumā.
Vārsta korpusā tiek izmantots epoksīda sveķu pulveris ar augstu adhēzijas spēku, kas palīdz tam piestiprināties pie korpusa pēc kausēšanas.
Skrūves un uzgriežņi izmanto ss304 materiālu ar augstāku pretrūsas aizsardzības spēju.
Vārsta rokturis izmanto kaļamā čuguna, ir pretkorozijas nekā parastais rokturis.Atspere un tapa izmanto ss304 materiālu.Roktura daļā izmantota pusloka struktūra, ar labu pieskāriena sajūtu.
Bez tapas kāta konstrukcijai ir izmantota pretizpūšanas struktūra, vārsta kātam ir dubults lēciena gredzens, kas ne tikai var kompensēt uzstādīšanas kļūdu, bet arī apturēt kāta izpūšanu.
Katram ZFA produktam ir materiālu atskaite par vārsta galvenajām daļām.
Vārstu detaļu apstrāde: Mēs ne tikai piegādājam vārstu, bet arī vārstu daļas, galvenokārt korpusu, disku, kātu un rokturi.Daži no mūsu pastāvīgajiem klientiem, kas pasūta vārstu daļas vairāk nekā 10 gadus, mēs arī ražojam vārstu detaļu veidnes atbilstoši jūsu zīmējumam.
OEM: mēs esam OEM ražotājs slaveniem klientiem Maskavā (Krievija), Barselonā (Spānija), Teksasā (ASV), Albertā (Kanāda) un 5 citās valstīs.
Mašīnas: mums ir pavisam 30 mašīnas (ieskaitot CNC, mašīnu centru, pusautomātisko mašīnu, spiediena pārbaudes mašīnu, spektrogrāfu utt.), ko galvenokārt izmanto vārstu daļu apstrādei.