Izmērs un spiediena vērtējums un standarts | |
Izmērs | DN40-DN1200 |
Spiediena vērtējums | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
STS klātienē | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Savienojuma standarts | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Augšējā atloka standarta | ISO 5211 |
Materiāls | |
Ķermenis | Čuguns (GG25), kaļamais čuguns (GGG40/50), oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksa nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, alumīnija sakausējums. |
Disks | DI+Ni, oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksa nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, DI/WCB/SS pārklāts ar epoksīda krāsojumu/neilons/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
Kāts/vārpsta | SS416, SS431, SS304, SS316, dupleksa nerūsējošais tērauds, monela tērauds |
Sēdeklis | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, neoprēns, Hypalon, silikons, PFA |
Bukse | PTFE, bronza |
O veida gredzens | NBR, EPDM, FKM |
Pievads | Rokas svira, pārnesumkārba, elektriskā piedziņa, pneimatiskā piedziņa |
Mūsu vārsta ligzdas ražošanā tiek izmantota importēta dabīgā gumija, kuras iekšpusē ir vairāk nekā 50% gumijas. Ligzdai ir laba elastība un ilgs kalpošanas laiks. To var atvērt un aizvērt vairāk nekā 10 000 reižu, neradot ligzdas bojājumus.
Vārsta ligzdai ir plata mala, blīvējuma sprauga ir platāka nekā parastajam tipam, kas atvieglo savienojuma blīvēšanu. Platāku ligzdu ir arī vieglāk uzstādīt nekā šauru ligzdu. Ligzdas kāta virzienā ir izciļņa izciļņš ar O veida gredzenu, kas arhivē vārsta otro blīvējumu.
Vārsta sēdeklis ar 3 buksēm un 3 O veida gredzeniem palīdz atbalstīt kātu un garantēt blīvējumu.
Skrūves un uzgriežņi ir izgatavoti no ss304 materiāla ar augstāku aizsardzību pret rūsu.
Vārsta rokturis ir izgatavots no kaļamā čuguna, kas ir pretkorozijas labāks nekā parastais rokturis. Atspere un tapa ir izgatavota no SS304 materiāla. Roktura daļa ir pusapļa formas, ar labu pieskāriena sajūtu.
Tauriņvārsta tapa izmanto modulācijas veidu, augstu izturību, nodilumizturību un drošu savienojumu.
Vārsts tiek krāsots ar epoksīda pulverkrāsu, pulvera biezumam jābūt vismaz 250 μm. Vārsta korpuss jākarsē 3 stundas 200 °C temperatūrā, pulverim jāļauj sacietēt 2 stundas 180 °C temperatūrā.
Pēc dabiskas atdzišanas pulvera līme ir augstāka nekā parastajam tipam, garantējot, ka 36 mēnešu laikā krāsa nemainās.
Pneimatiskais izpildmehānisms pieņem dubultu virzuļa struktūru ar augstu precizitāti un efektīvu, kā arī stabilu izejas griezes momentu.
ZFA vārsts stingri ievēro API598 standartu, mēs veicam abu pušu spiediena pārbaudi visiem vārstiem 100% apmērā, garantējam 100% kvalitātes vārstu piegādi mūsu klientiem.
ZFA Valve koncentrējas uz vārstu ražošanu 17 gadus, ar profesionālu ražošanas komandu mēs varam palīdzēt mūsu klientiem sasniegt jūsu mērķus ar mūsu stabilo kvalitāti.
Viss vārsta korpuss ir izliets no precīza liešanas korpusa, DI, WCB, nerūsējošā tērauda un daudziem citiem materiāliem ar perfektu izskatu, katrai partijai ir savs liešanas krāsns numurs, ko ir viegli izsekot materiāla aizsardzībai.