Kādas ir biežākās problēmas un risinājumi attiecībā uz droseļvārstiem lietošanas laikā?
Droseļvārsts tā mazākā izmēra un vienkāršās struktūras dēļ ir kļuvis par vienu no visbiežāk izmantotajiem vārstiem nozarē, arvien vairāk tiek izmantots hidroelektrostacijās, apūdeņošanā, ēku ūdens apgādes un kanalizācijas, komunālās inženierijas un citās cauruļvadu sistēmās, ko izmanto nogrieziet vai veiciniet izmantojamās cirkulējošās vides plūsmas plūsmu.Tad tauriņvārsts to problēmu izmantošanā, kurām jāpievērš uzmanība un risinājumi, ko šodien mēs konkrēti izprotam.
Tauriņvārsta uzstādīšanas jautājumi, kam jāpievērš uzmanība:
1.Pirms uzstādīšanas, lūdzu, pārbaudiet, vai izstrādājuma veiktspēja un barotnes plūsmas bultiņa atbilst darba apstākļu kustībai, un vārsta dobums tiks iztīrīts, nepieļaujiet piemaisījumus blīvgredzenā un tauriņa plāksnē, kas piestiprināta pie svešķermeņiem, iztīrīti pirms nekādā gadījumā nedrīkst aizvērt tauriņa plāksni, lai nesabojātu blīvgredzenu.
2.Disku plāksnes uzstādīšanas atbalsta atloku ieteicams izmantot īpašu atloku droseļvārstu.
3. Uzstādīts cauruļvada vidū vai cauruļvada divu galu pozīcijā, kas ir vislabākā vertikālās uzstādīšanas pozīcija, nevar uzstādīt otrādi.
4. Plūsmas regulēšanas nepieciešamības izmantošana, vadībai ir manuāli, elektriski, pneimatiskie izpildmehānismi.
5. Biežāk atveriet un aizveriet droseļvārstu, apmēram divu mēnešu laikā ir jāatver tārpa ātrumkārbas vāks, jāpārbauda, vai sviests ir normāls, jāsaglabā pareizais sviesta daudzums.
6.Pārbaudiet, vai sakabes daļas ir nospiestas, tas ir, lai nodrošinātu blīvējuma blīvējumu, kā arī lai nodrošinātu, ka vārsta kāta rotācija ir elastīga.
7. Metāla blīvējuma droseļvārsta izstrādājumi nav piemēroti uzstādīšanai cauruļvada galā, piemēram, tie ir jāuzstāda cauruļvada galā, jums ir jāņem uzstādītais izplūdes atloks, lai novērstu spiediena uzkrāšanos blīvgredzenā. pozīciju.
8.Vārsta kāta uzstādīšana un reakcijas izmantošana, lai regulāri pārbaudītu vārsta efektivitāti, savlaicīgi konstatēti defekti.
Iespējamie atteices cēloņi: blīvējuma virsmas noplūde
1.Vārsta plāksne, blīvējuma virsmas mapes gruveši
2.Vārsta plāksne, blīvējuma virsmas aizvēršanās pozīcija sakrīt ar nepareizu
3. Izejas sānu konfigurācijas montāžas atloka skrūves nevienmērīgs spēks vai vaļīgas skrūves
4. Spiediena pārbaudes virziens neatbilst vidējās plūsmas virziena prasībām.
Eliminācijas metodes
1.Noņemiet piemaisījumus, iztīriet vārsta iekšējo dobumu
2. Noregulējiet gliemežpārvadu vai elektriskās, pneimatiskās izpildmehānisma regulēšanas skrūves, lai sasniegtu pareizo vārsta aizvēršanas pozīciju.
3.Pārbaudot uzstādīto atloka plakni un skrūvju saspiešanas stiprinājumu, jābūt vienmērīgi saspiestam
4.Atbilstoši spiediena bultiņas blīvējuma virzienam
Vārsta divu galu noplūdes atteices cēlonis
1.Blīvējošās blīves abas puses
2.Caurules atloka hermētisms nav vienmērīgs vai nav saspiests
3. Blīvgredzens vai blīvgredzens blīvē
Eliminācijas metode
1.Nomainiet blīvējuma blīvi
2. Spiediena atloka skrūves (vienmērīgs spēks)
3.noņemiet vārsta spiediena gredzenu, nomainiet blīvgredzenu un blīves defektu.
Droseļvārstu var iedalīt viduslīnijas droseļvārstā un ekscentriskajā droseļvārstā atbilstoši struktūras formai.Pēc blīvējuma formas var iedalīt mīkstā blīvējuma veidā un cietā blīvējuma veidā.Mīkstajam blīvējuma veidam parasti izmanto gumijas vārsta ligzdu vai gumijas gredzena blīvējumu, cietajam blīvējuma veidam parasti izmanto metāla gredzena blīvējumu.Pēc savienojuma veida to var iedalīt atloka savienojumā un vafeļu savienojumā;atbilstoši transmisijas režīmam to var iedalīt manuālajā, elektriskajā, pneimatiskajā un hidrauliskajā.Mēs varam izvēlēties dažādus izpildmehānismus atbilstoši darba apstākļiem.