Elektriskie atloku tauriņvārsti

Elektriskā droseļvārsta funkcija ir jāizmanto kā slēgvārsts, vadības vārsts un pretvārsts cauruļvadu sistēmā.Tas ir piemērots arī dažiem gadījumiem, kad nepieciešama plūsmas regulēšana.Tā ir svarīga izpildes vienība rūpnieciskās automatizācijas vadības jomā.


  • Izmērs:2”-160”/DN50-DN4000
  • Spiediena reitings:PN10/16, JIS5K/10K, 150LB
  • Garantija:18 mēnesis
  • Zīmola nosaukums:ZFA vārsts
  • Apkalpošana:OEM
  • Produkta informācija

    Produkta informācija

    Izmērs un spiediena novērtējums un standarts
    Izmērs DN40-DN4000
    Spiediena reitings PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K
    Aci pret aci STS API609, BS5155, DIN3202, ISO5752
    Savienojuma STD PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259
    Augšējā atloka STD ISO 5211
    Materiāls
    Ķermenis Čuguns (GG25), kaļamais čuguns (GGG40/50), oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksais nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, alumīnija sakausējums.
    Disks DI+Ni, oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksais nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, DI/WCB/SS pārklāts ar epoksīda krāsojumu/neilonu//EPDM/NBR PTFE/PFA
    Kāts/Vārpsta SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex Stainless Steel, Monel
    Sēdeklis NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, vitons, neoprēns, hipalons, silīcijs, PFA
    Bukse PTFE, bronza
    O Gredzens NBR, EPDM, FKM
    Izpildmehānisms Rokas svira, ātrumkārba, elektriskā izpildmehānisms, pneimatiskais izpildmehānisms

    Produktu displejs

    Atloka tipa droseļvārsts (21)
    Atloka tipa droseļvārsts (20)
    Atloka tipa droseļvārsts (29)
    Atloka tipa droseļvārsts (28)
    Atloka tipa droseļvārsts (27)
    Atloka tipa droseļvārsts (32)

    Produkta priekšrocības

    Marķiera plāksne atrodas vārsta korpusa pusē, pēc uzstādīšanas viegli pārskatāma.Plāksnes materiāls ir SS304, ar lāzera marķējumu.Mēs izmantojam nerūsējošā tērauda kniedes, lai to nostiprinātu, padarot to tīru un savilkošu.

    Skrūves un uzgriežņi izmanto ss304 materiālu ar augstāku pretrūsas aizsardzības spēju.

    Vārsta rokturis izmanto kaļamā čuguna, ir pretkorozijas nekā parastais rokturis.Atspere un tapa izmanto ss304 materiālu.Roktura daļā izmantota pusloka struktūra, ar labu pieskāriena sajūtu.

    Droseļvārsta tapas izmanto modulācijas veidu, augstu izturību, nodilumizturīgu un drošu savienojumu.

    Bez tapas kāta konstrukcijai ir izmantota pretizpūšanas struktūra, vārsta kātam ir dubults lēciena gredzens, kas ne tikai var kompensēt uzstādīšanas kļūdu, bet arī var apturēt kāta izpūšanu.

    Katram ZFA produktam ir materiālu pārskats par vārsta galvenajām daļām.

    ZFA Valve korpuss izmanto cietu vārsta korpusu, tāpēc svars ir lielāks nekā parastajam tipam.

    Vārsts izmanto epoksīda pulverkrāsošanas procesu, pulvera biezums ir vismaz 250 um.Vārsta korpusam jābūt uzkarsētam 3 stundas zem 200 ℃, pulverim jābūt cietinātam 2 stundas zem 180 ℃.

    Pēc dabiskās dzesēšanas pulvera līmjava ir augstāka nekā parastā tipa, garantējot, ka 36 mēnešu laikā nav krāsas maiņas.

    Pneimatiskajiem izpildmehānismiem ir dubultā virzuļa struktūra ar augstu precizitāti, efektīvu un stabilu izejas griezes momentu.

    Korpusa pārbaude: vārsta korpusa testā tiek izmantots 1,5 reizes lielāks spiediens nekā standarta spiediens.Pārbaude jāveic pēc uzstādīšanas, vārsta disks ir puse tuvu, ko sauc par ķermeņa spiediena pārbaudi.Vārsta ligzda izmanto 1,1 reizi lielāku spiedienu nekā standarta spiediens.

    Īpašs tests: saskaņā ar klienta prasībām mēs varam veikt jebkuru jums nepieciešamo pārbaudi.

    Karstie pārdošanas produkti


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums