Gumijas pilnībā pārklāta atloka tipa droseļvārsts

Pilnībā ar gumiju pārklāts droseļvārsts ir labs papildinājums klienta budžetam, ja viņš nevar atļauties izmantot 316 L superduplekso tēraudu, un vide ir nedaudz kodīga un zema spiediena apstākļos.


  • Izmērs:2”-160”/DN50-DN4000
  • Spiediena reitings:PN10/16, JIS5K/10K, 150LB
  • Garantija:18 mēnesis
  • Zīmola nosaukums:ZFA vārsts
  • Apkalpošana:OEM
  • Produkta informācija

    Produkta informācija

    Izmērs un spiediena novērtējums un standarts
    Izmērs DN40-DN4000
    Spiediena reitings PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K
    Aci pret aci STS API609, BS5155, DIN3202, ISO5752
    Savienojuma STD PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259
    Augšējā atloka STD ISO 5211
    Materiāls
    Ķermenis Čuguns (GG25), kaļamais čuguns (GGG40/50), oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksais nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, alumīnija sakausējums.
    Disks DI+Ni, oglekļa tērauds (WCB A216), nerūsējošais tērauds (SS304/SS316/SS304L/SS316L), dupleksais nerūsējošais tērauds (2507/1.4529), bronza, DI/WCB/SS pārklāts ar epoksīda krāsojumu/neilonu//EPDM/NBR PTFE/PFA
    Kāts/Vārpsta SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex Stainless Steel, Monel
    Sēdeklis NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, vitons, neoprēns, hipalons, silīcijs, PFA
    Bukse PTFE, bronza
    O Gredzens NBR, EPDM, FKM
    Izpildmehānisms Rokas svira, ātrumkārba, elektriskā izpildmehānisms, pneimatiskais izpildmehānisms

    Produktu displejs

    Atloka tipa droseļvārsts (2)
    Atloka tipa droseļvārsts (5)
    Atloka tipa droseļvārsts (6)
    Atloka tipa droseļvārsts (10)
    Atloka tipa droseļvārsts (12)
    Atloka tipa droseļvārsts (11)

    Produkta priekšrocības

    Mūsu vārstu savienojuma standarti ietver DIN, ASME, JIS, GOST, BS uc, klientiem ir viegli izvēlēties piemērotu vārstu, palīdzēt mūsu klientiem samazināt krājumus.

    Mūsu vārsta ligzdā tiek izmantota importēta dabīgā gumija, kuras iekšpusē ir vairāk nekā 50% gumijas.Sēdeklim ir laba elastība, ar ilgu kalpošanas laiku.To var atvērt un aizvērt vairāk nekā 10 000 reižu, nesabojājot sēdekli.

    Katrs vārsts ir jātīra ar ultraskaņas tīrīšanas mašīnu, ja iekšpusē paliek piesārņojums, garantējiet vārsta tīrīšanu, cauruļvada piesārņojuma gadījumā.

    Skrūves un uzgriežņi izmanto ss304 materiālu ar augstāku pretrūsas aizsardzības spēju.

    Bez tapas kāta konstrukcijai ir izmantota pretizpūšanas struktūra, vārsta kātam ir dubults lēciena gredzens, kas ne tikai var kompensēt uzstādīšanas kļūdu, bet arī var apturēt kāta izpūšanu.

    Vārsts izmanto epoksīda pulverkrāsošanas procesu, pulvera biezums ir vismaz 250 um.Vārsta korpusam jābūt uzkarsētam 3 stundas zem 200 ℃, pulverim jābūt cietinātam 2 stundas zem 180 ℃.

    Korpusa pārbaude: vārsta korpusa testā tiek izmantots 1,5 reizes lielāks spiediens nekā standarta spiediens.Pārbaude jāveic pēc uzstādīšanas, vārsta disks ir puse tuvu, ko sauc par ķermeņa spiediena pārbaudi.Vārsta ligzda izmanto 1,1 reizi lielāku spiedienu nekā standarta spiediens.

    ZFA Valve stingri izpilda API598 standartu, mēs veicam abās pusēs spiediena pārbaudi visiem vārstiem 100%, garantējam 100% kvalitātes vārstu piegādi mūsu klientiem.

    Vārsta korpusam ir izmantots GB standarta materiāls, kopā ir 15 procesi no dzelzs līdz vārsta korpusam.

    Kvalitātes pārbaude no sagataves līdz gatavam produktam ir 100% garantēta.

    Uzmavas gultnis ir pašeļļojošs, tāpēc kāta berze ir maza, lai jūs varētu cieši atvērt un aizvērt vārstu.

    Karstie pārdošanas produkti


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums